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A BMW apresentou de forma oficial no Brasil a nova geração do Série 5, que foi apresentada na Europa no início de 2010. O sedã será vendido em duas versões. A 535i é equipada com um motor 3.0 a gasolina com seis cilindros em linha, injeção direta de combustível e 306 cv. Sua principal novidade é o turbocompressor com duas saídas, batizado de Twinscroll Power. De acordo com a montadora, o recurso entrega mais potência em baixas rotações e evita os trancos característicos dos turbos ao pisar no acelerador.

Já a 550i possui um propulsor 4.4 com oito cilindros em “V” e dois turbocompressores, resultando em uma potência de 410 cv. Assim como ocorre com o 535i, o modelo conta com o sistema de freios regenerativos, que aproveita a energia desperdiçada nas frenagens e a armazena para alimentar as baterias do carro.

A sexta geração do Série 5 foi projetada pelo designer Adrian van Hooydonk e, apesar das linhas modernas, não repete a ousadia de seu antecessor Chris Bangle, que dividiu opiniões com seus projetos controversos. O capô é alto e os vincos estão espalhados por toda a carroceria. O design tem elementos que lembram muito outros modelos da marca, como o Série 7 e o Z4. O 535i sai por 288 mil reais, enquanto que o 550i pode ser comprado por 395 mil reais.

Outra novidade apresentada pela BMW foi o Série 5 Gran Turismo (ou simplesmente GT), um crossover pouco convencional que tem como proposta combinar a luxuosidade de um sedã com o espaço interno de um utilitário esportivo. Há ainda elementos vindos de outros segmentos, como os quatro lugares individuais típicos dos cupês.

A BMW afirma que o Série 5 GT é um PAS (sigla em Inglês para Sedã de Atividade Progressiva). O desenho do carro é um capítulo à parte, com uma dianteira que lembra muito o Série 5 e a traseira elevada (sem o terceiro volume do porta-malas, como ocorreria em um sedã), que remete ao perfil do X6.

O modelo será comercializado apenas na motorização 3.0 a gasolina, de 306 cv, e terá duas versões de acabamento: a 535i GT parte de 305,4 mil reais, enquanto que a configuração Top custará 339,4 mil reais.

Fonte: www.quatrorodas.com.br

• 29/06/2010 - Modelos aliam design moderno com alto desempenho